86-574-22707122

lahat ng kategorya

balita

Narito ka : Tahanan>balita

Ano ang katayuan ng pampublikong transportasyon?

Oras: 2022-07-15

Ang kontrol sa tren na nakabatay sa komunikasyon ay isang sistema ng pagbibigay ng senyas ng riles na gumagamit ng mga telekomunikasyon sa pagitan ng kagamitan ng tren at track para sa pamamahala ng trapiko at kontrol sa imprastraktura. Sa pamamagitan ng mga CBTC system, mas tumpak na nalalaman ang posisyon ng isang tren kaysa sa mga tradisyunal na sistema ng pagbibigay ng senyas. Nagreresulta ito sa isang mas mahusay at ligtas na paraan upang pamahalaan ang trapiko sa riles. Ang mga metro (at iba pang sistema ng riles) ay nagagawang bawasan ang mga headway habang pinapanatili o pinapabuti pa ang kaligtasan.

 cd3de2dae2e0ec4153f03550a0d12b8e

Ang kontrol sa tren na nakabatay sa komunikasyon ay isang sistema ng pagbibigay ng senyas ng riles na gumagamit ng mga telekomunikasyon sa pagitan ng kagamitan ng tren at track para sa pamamahala ng trapiko at kontrol sa imprastraktura. Sa pamamagitan ng mga CBTC system, mas tumpak na nalalaman ang posisyon ng isang tren kaysa sa mga tradisyunal na sistema ng pagbibigay ng senyas. Nagreresulta ito sa isang mas mahusay at ligtas na paraan upang pamahalaan ang trapiko sa riles. Ang mga metro (at iba pang sistema ng riles) ay nagagawang bawasan ang mga headway habang pinapanatili o pinapabuti pa ang kaligtasan.

Sa nakaraang taon, pagtatayo ng rail transit ay gumanap ng isang mahalagang papel sa pagtataguyod ng pamumuhunan, pagsasaayos ng istraktura at pagpapatatag ng paglago, at naging isang mahalagang kasangkapan para sa pambansang macro-control. Sa panlipunang pag-unlad at paglaki ng pangangailangan, ang pangangailangan para sa urban rail transit ay lumalaki din. Ayon sa istatistika, mula 2015 hanggang 2021, ang kabuuang haba ng mga linya ng urban rail transit sa aking bansa ay patuloy na tataas. Pagsapit ng 2021, may kabuuang 50 lungsod sa mainland China (hindi kasama ang Hong Kong, Macao at Taiwan) ang nagbukas ng urban rail transit, at ang kabuuang haba ng mga linya ng pagpapatakbo ay aabot sa 9,193 kilometro, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 15.2%.

Mula 2015 hanggang 2021, ang bilang ng mga urban rail transit lines sa aking bansa ay tataas mula 116 hanggang 283. Kung ikukumpara sa 2020, ang bilang ng urban rail transit lines sa 2021 ay tataas ng 50 at 167 kumpara noong 2015.

Sa pagtatapos ng 2021, may kabuuang 5,343 urban rail transit station ang naipatakbo sa buong bansa (bawat istasyon sa network ng linya ay binibilang nang isang beses lamang, at ang mga istasyon ng paglilipat ay hindi binibilang nang paulit-ulit), isang taon-sa-taon pagtaas ng 14.1%, kung saan 570 mga istasyon ng paglilipat, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 20.8% . Mayroong 37 lungsod na may mga istasyon ng paglilipat, na nagkakahalaga ng 74% ng mga lungsod na nagbukas ng urban rail transit.

extX403301Eskilstuna2004

Ang rail transit ay namumulaklak sa lahat ng dako sa China. Mula sa pandaigdigang pananaw, ang rail transit ay nakapasok sa pang-araw-araw na buhay ng mga tao, na nagdudulot ng malaking kaginhawahan sa aming paglalakbay. Sa pag-unlad ng transportasyong riles, ang kaukulang teknolohiya ng komunikasyon sa pampublikong transportasyon ay umunlad din nang husto.

Bilang isa sa mga propesyonal na tagagawa ng mga aksesorya sa komunikasyong pang-industriya, Yuyao Xianglong Communication Industrial Co., Ltd.ay nakatuon din sa pagbibigay ng kontribusyon sa R&D at disenyo ng publikokagamitan sa komunikasyon sa transportasyon. Sa mga nakalipas na taon, ang aming pinagsamang handset na may base ay malawakang ginagamit sa pampublikong transportasyon, at sa pamamagitan ng patuloy na inobasyon ng teknolohiyang electro-acoustic, unti-unting lumawak ang aming mga produkto sa larangan ng komunikasyon sa abyasyon.