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Quand et où les téléphones d'urgence en bordure de route Earlist ont été développés?

Durée: 2020-11-24

anonyme

Bien qu'il soit difficile de déterminer quand et où les premiers téléphones d'urgence pour autoroutes ont été développés, l'un des premiers exemples est sans aucun doute les téléphones d'autoroute développés en Australie occidentale en 1966. Ce système a été développé par Alan Harman, un employé d'une entreprise de sécurité d'Australie occidentale. , Central Station Security Company, Electronic Signals Pty Ltd, qui a eu l'idée après avoir lu un empilement sur l'autoroute Kwinana. L'article de journal mentionnait que l'assistance avait été difficile à fournir aux personnes impliquées dans l'empilement. Le système Harman envisagé était une série d'unités téléphoniques dans une boîte sur un petit poteau, espacées tous les 160 mètres (0.1 mi) sur les autoroutes de Perth. Décrocher le combiné déclencherait une alarme dans le centre de contrôle des routes principales et la police, les pompiers ou l'ambulance pourraient alors être déterminés par l'appelant. Harman a développé le système avec l'approbation du commissaire des routes principales et de l'ingénieur en chef, en adaptant la conception existante des installations de communication utilisées dans l'entreprise de sécurité dans laquelle il travaillait.


Les téléphones d'urgence se trouvent généralement le long des routes principales du monde entier. Au Royaume-Uni, les boîtes d'appel orange "SOS" sont espacées tous les 1.6 kilomètres (1 mi) sur toutes les autoroutes ainsi que sur certaines routes principales "A", avec des balises routières indiquant le téléphone le plus proche. Des téléphones d'urgence ont été installés tous les 0.25 miles (400 m) sur toutes les autoroutes à accès limité («Freeways») dans le sud de la Californie aux États-Unis dès les années 1970. À Melbourne, en Australie, des téléphones d'urgence ont été introduits sur les autoroutes métropolitaines en 1976, à l'origine sur les autoroutes Tullamarine, South Eastern et Lower Yarra (West Gate). Sur les "Autostrade" italiennes ("Autoroutes"), les téléphones d'urgence "SOS", généralement colorés en jaune, sont espacés tous les 2 kilomètres (1.2 mi).

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Ces téléphones sont presque toujours marqués par une pancarte ou un panneau indiquant un numéro de série ou un identifiant unique qui permet aux autorités de savoir exactement où se trouve l'appelant - même si l'appelant ne sait pas - en lui faisant lire le court identifiant de la plaque le téléphone. Certains téléphones sont équipés de l'équivalent de l'identification de l'appelant et l'agent qui reçoit l'appel peut identifier l'emplacement même si l'appelant ne peut pas.


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