Mikä on joukkoliikenteen tila?

Viestintäpohjainen junanohjaus on rautatien merkinantojärjestelmä, joka hyödyntää junan ja radan välistä tietoliikennettä liikenteen hallinnassa ja infrastruktuurin ohjauksessa. CBTC-järjestelmien avulla junan sijainti tiedetään tarkemmin kuin perinteisillä merkinantojärjestelmillä. Tämä johtaa tehokkaampaan ja turvallisempaan tapaan hallita rautatieliikennettä. Metrot (ja muut rautatiejärjestelmät) pystyvät vähentämään etenemistä ja säilyttämään tai jopa parantamaan turvallisuutta.

Viestintäpohjainen junanohjaus on rautatien merkinantojärjestelmä, joka hyödyntää junan ja radan välistä tietoliikennettä liikenteen hallinnassa ja infrastruktuurin ohjauksessa. CBTC-järjestelmien avulla junan sijainti tiedetään tarkemmin kuin perinteisillä merkinantojärjestelmillä. Tämä johtaa tehokkaampaan ja turvallisempaan tapaan hallita rautatieliikennettä. Metrot (ja muut rautatiejärjestelmät) pystyvät vähentämään etenemistä ja säilyttämään tai jopa parantamaan turvallisuutta.

Viime vuosina, junaliikenteen rakentaminen on ollut tärkeä rooli investointien edistämisessä, rakenteen mukauttamisessa ja kasvun vakauttamisessa, ja siitä on tullut tärkeä väline kansallisessa makrovalvonnassa. Yhteiskunnallisen kehityksen ja kysynnän kasvun myötä myös kaupunkijunaliikenteen kysyntä kasvaa. Tilastojen mukaan vuodesta 2015 vuoteen 2021 kaupunkien rautateiden kokonaispituus kotimaassani jatkaa kasvuaan. Vuoteen 2021 mennessä Manner-Kiinassa yhteensä 50 kaupunkia (pois lukien Hongkong, Macao ja Taiwan) on avannut kaupunkijunaliikenteen, ja liikennöivien linjojen kokonaispituus nousee 9,193 15.2 kilometriin, mikä on XNUMX % enemmän kuin vuotta aiemmin.

Vuodesta 2015 vuoteen 2021 kaupunkien junaliikennelinjojen määrä maassani kasvaa 116:sta 283:een. Vuoteen 2020 verrattuna kaupunkien junaliikennelinjojen määrä vuonna 2021 kasvaa 50:llä ja 167:llä vuoteen 2015 verrattuna.

Vuoden 2021 loppuun mennessä on otettu käyttöön yhteensä 5,343 14.1 kaupunkijunaliikenneasemaa eri puolilla maata (jokainen linjaverkon asema lasketaan vain kerran, eikä vaihtoasemia lasketa toistuvasti), vuositasolla. kasvua 570 %, joista 20.8 siirtoasemia, kasvua edellisvuodesta 37 % . Siirtoasemia on 74 kaupungissa, mikä muodostaa XNUMX % kaupunkijunaliikenteen avanneista kaupungeista.

Rautatieliikenne kukoistaa kaikkialla Kiinassa. Globaalista näkökulmasta katsottuna junaliikenne on tunkeutunut ihmisten jokapäiväiseen elämään, mikä on tuonut matkustamiseen paljon mukavuutta. Rautatieliikenteen kehittymisen myötä myös vastaava joukkoliikenteen viestintätekniikka on kehittynyt suuresti.

Yhtenä ammattimaisista teollisuuden viestintätarvikkeiden valmistajista, Yuyao Xianglong Communication Industrial Co., Ltd.on myös sitoutunut osallistumaan T&K-toimintaan ja yleisön suunnitteluunliikenteen viestintälaitteet. Viime vuosina tukiasemalla varustettua integroitua luuriamme on käytetty laajasti julkinen liikenne, ja jatkuvan sähköakustisen teknologian innovaation ansiosta tuotteemme ovat vähitellen laajentuneet ilmailuviestinnän alalle.