Quin és l'estat del transport públic?

El control de trens basat en comunicacions és un sistema de senyalització ferroviària que fa ús de les telecomunicacions entre el tren i els equips de via per a la gestió del trànsit i el control de la infraestructura. Mitjançant els sistemes CBTC, la posició d'un tren es coneix amb més precisió que amb els sistemes de senyalització tradicionals. Això es tradueix en una manera més eficient i segura de gestionar el trànsit ferroviari. Els metro (i altres sistemes ferroviaris) poden reduir els avenços mantenint o fins i tot millorant la seguretat.

El control de trens basat en comunicacions és un sistema de senyalització ferroviària que fa ús de les telecomunicacions entre el tren i els equips de via per a la gestió del trànsit i el control de la infraestructura. Mitjançant els sistemes CBTC, la posició d'un tren es coneix amb més precisió que amb els sistemes de senyalització tradicionals. Això es tradueix en una manera més eficient i segura de gestionar el trànsit ferroviari. Els metro (i altres sistemes ferroviaris) poden reduir els avenços mantenint o fins i tot millorant la seguretat.

En els últims anys, construcció de trànsit ferroviari ha jugat un paper important en la promoció de la inversió, l'ajust de l'estructura i l'estabilització del creixement, i s'ha convertit en una eina important per al macrocontrol nacional. Amb el desenvolupament social i el creixement de la demanda, la demanda de trànsit ferroviari urbà també està creixent. Segons les estadístiques, del 2015 al 2021, la longitud total de les línies de trànsit ferroviari urbà al meu país seguirà creixent. L'any 2021, un total de 50 ciutats de la Xina continental (excloent Hong Kong, Macau i Taiwan) han obert el trànsit ferroviari urbà i la longitud total de les línies operatives arribarà als 9,193 quilòmetres, un augment interanual del 15.2%.

Del 2015 al 2021, el nombre de línies de trànsit ferroviari urbà al meu país augmentarà de 116 a 283. En comparació amb el 2020, el nombre de línies de trànsit ferroviari urbà el 2021 augmentarà en 50 i 167 en comparació amb el 2015.

A finals de 2021, s'han posat en funcionament un total de 5,343 estacions de trànsit ferroviari urbà a tot el país (cada estació de la xarxa de línies es compta només una vegada, i les estacions de transbordament no es comptabilitzen repetidament), anualment. increment del 14.1%, de les quals 570 estacions de transbordament, un increment interanual del 20.8%. Hi ha 37 ciutats amb estacions de transbordament, que representen el 74% de les ciutats que han obert el trànsit ferroviari urbà.

El trànsit ferroviari està florint a tot arreu a la Xina. Des d'una perspectiva global, el trànsit ferroviari s'ha introduït en la vida quotidiana de les persones, aportant una gran comoditat als nostres viatges. Amb el desenvolupament del transport ferroviari, la tecnologia de comunicació del transport públic corresponent també s'ha desenvolupat molt.

Com un dels fabricants professionals d'accessoris de comunicació industrial, Yuyao Xianglong Communication Industrial Co., Ltd.també es compromet a contribuir a la R+D i el disseny de públicequips de comunicació de transport. En els darrers anys, el nostre telèfon integrat amb base s'ha utilitzat àmpliament el transport públic, i a través de la contínua innovació tecnològica electroacústica, els nostres productes s'han estès gradualment al camp de la comunicació aèria.